Lightweight pistons

Ecco quello che non dovete mai fare, questo è un pistone Mahle "A" da 92mm, che ho alleggerito cercando di rispettare le nervature che ne fanno la struttura. Ho lasciato il mantello alla sua lunghezza originale, nella zona che serve per guidare il pistone nella sua corsa. Con questo lavoro, associato agli spinotti, si riesce a risparmiare circa 150gr in totale, che ad un regime previsto di 8000 giri/min sarebbero kg e kg che si scaricano su biella e albero motore durante le fasi di moto alterno, durante le quali le parti si fermano per poi ripartire immediatamente nella direzione opposta, creando un stress che cresce in maniera esponenziale con il crescere del numero di giri. Non provate a fare come me, lasciate piuttosto che sperimenti io questa modifica, perchè non conosco nessuno che ci abbia provato e non ho la certezza che il pistone regga. In caso di rottura succederebbe un macello e perciò meglio che succeda prima a me che a voi........